ハミルトン長谷川の腕時計 修理対応も島根1を目指し力走中

島根県松江市の時計店。実店鋪では時計の電池交換や修理・分解掃除も受付中。 ハミルトン・サントノーレや腕時計用ベルトのイタリア製モレラート他、国産ウォッチもお取り寄せ可能。 修理対応、島根1を目指しています。

ラバーバンド

腕時計のベルト交換SWATCH【スウォッチ編】ラバー素材に!

こんにちは!



島根県松江市、
国宝「松江城」のすぐ近くの長谷川時計店、チーフ長谷川76557_65です。





ご依頼はSWATCH【スウォッチ】
スウォッチのベルト交換
傷みが目立ってきたためベルト交換のご希望です。

表面から見ると分かりませんが、裏側には亀裂が・・
12時側のバンドの傷み亀裂入り


反対側も同じように傷みが出ています
6時側のバンドの傷み



この時計はベルトの取付け箇所が特殊な構造になっています。
スウォッチのケース裏がスケルトン
裏側から見ると分かりやすいかと思いますが、取付け部が凸凹しています。



スウォッチ専用ベルト
スォッチ用ベルトサイズ17ミリです
ただいま17ミリと20ミリのみ、取扱いできますよ。4~5本、店頭にもおいてあります。



今回は黒い革ベルトが付いていましたが、

同じ色のラバーベルトをお選びいただきました。



ご存じない方もいらっしゃいますが、

革のベルトからラバーベルトへの交換も可能なんですよ~!




装着後はコチラスウォッチベルト交換後


スォッチ専用のベルトですので、時計との取付け箇所もピッタリ!
スウォッチのバンド交換ケース裏


尾錠は以前のものより大きめでしっかりしています
スウォッチ用ベルトの尾錠


ラバーに型押しがしてあり、スポーティーな印象ですね
スウォッチのベルト交換イタリアのベルト





ベルトは日々のご使用により、どうしても傷みが出てくるものです。

たくさん種類を揃えておりますので、一度見に来てくださいね~(^^)/









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SUNNTO(スント)のラバーバンド修理!ベルト先を留めるパーツ取付け完了

島根・松江大好き、時計大好き


電池交換、オーバーホール(分解掃除)や修理の相談もお気軽に〜
ハミルトン長谷川です。
(相談は店頭にてお願いします)




本日は修理のご紹介。




来店頂いたお客様から、


「(この時計の)ベルト部品がないでしょうか?」
というようなご相談でした。










フィンランド発の時計「SUNNTO(スント)」
フィンランド発の人気ウォッチ「SUNNTOスント」のバンド修理

登山をはじめ、アウトドア用ウォッチとして、人気ですよね。




お客様が欲しいものは、

「腕時計を腕に装着した際に、あまったベルト先を固定する輪状の部品」




これ、「遊環(ゆうかん)」といいます。
革素材の場合、遊革(ゆうかく)ともいいます。









接客させて頂いた当店のチーフ、



 ↓   ↓ 



「このパーツ(輪っか/遊環)だけの供給がない」

「ベルトの交換となるが、
 当店はスントの取り扱いがなく、取り寄せる事ができない」


というような説明を・・・







しか〜し、


こんな事があろうかと、わたくし(長谷川純一)は、

ひそかに部品を手配して在庫していたのでした ^∇゜)




はい、取付け完了!(赤丸部が、その部品)
スント純正ラバーベルトの遊環、輪っかバンド留め部品パーツ



といっても、そんなに簡単ではなかったのです、、


実は・・・








遊環をベルトに通すのに、


まず、それよりも幅が広い、
尾錠(バンド先に付いている金具)が邪魔です。










もっとも一般的な構造ですと、


バネ棒で尾錠を接続しているので、取り外しは、簡単なものが多いです。







バネ棒はこんなパーツ
バネ棒、腕時計ベルトを接続するパーツ部品

これは、時計形状に合わせるために、わざと曲げたバネ棒。
ふつうは、まっすぐな棒です。
※ちょうどいい画像がなく、すみません^^;






しかし、スントの尾錠は、ビス式(ネジの棒)




片側のビスをマイナスドライバーで固定しておいて、
もう一方を、もう1つのマイナスドライバーで、回して緩めるのです。







しかも、


スントの尾錠ビスは、大きく、非常に硬い。





当店には、さまざまな精密ドライバーは、たくさんあるのですが、
それらでは、手に負えない・・・




スント尾錠はバネ棒でなくビス式で硬い

外そうとしているビスは、ここ







どうしたものか、しばらく考え、









ふつうでは、

腕時計には使う事もない、大きいマイナスドライバーを、


まず探しだし〜〜〜〜〜








そして、ビスに合うよう、スリスリスリスリ〜

削って加工!











ということで、
取付けまでには、少し時間がかかりましたが、
ラバーバンドの遊環を取付け、修理完了

無事に、取付け、
このように、余ったベルトを収めることができました。





ちなみに、この輪っか(遊環)は、スント純正部品ではありません。





スポーツウォッチ、デジタル系の、ラバーバンド用に、

製造された市販の部品です。





メーカー純正ラバーベルトを買った方がいいのでは?
とも思いましたが、



調べたら、スントのラバーバンドって、結構するんですね^^;




関係ないですが、ただ今、小2がクッキー造りちゅうとの報告が(笑)
小学生の長男次男の兄弟でクッキー作り

はたして、うまく完成するのでしょうか〜^^;





と、いう事で!?










スントをはじめ、

他のブランドウォッチの、似た形状のラバーバンド、




対応できる事も多いのではないでしょうか〜
(※かなり厚いベルトの場合、難しいケースがあります)










とりあえず、店頭にお持込み頂き、

時計を見せて下さいねぇ〜〜〜〜  (^^)/











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